
Зачем страховать автомобиль в пути
Доставка автомобиля из Азии — это не одна поездка, а цепочка из нескольких перевозок. Машину забирают со стоянки дилера или аукциона, везут на автовозе до порта или пограничного перехода, грузят на судно или в железнодорожный вагон, затем она проходит таможенный склад, перегружается на российский автовоз и только после этого едет в Москву. На каждом этапе автомобиль переходит из рук в руки, и на каждом этапе есть риск: царапина при погрузке, вмятина от соседнего груза, повреждение стекла камнем на трассе, подтопление в трюме при шторме.
Без страховки все эти риски ложатся на покупателя. Перевозчики, как правило, ограничивают свою ответственность символическими суммами, а доказать, на каком именно участке появилось повреждение, без фотофиксации и актов практически невозможно. Поэтому мы в KCJ Auto страхуем каждый автомобиль как груз на всём маршруте — от момента выкупа до передачи ключей клиенту.
Страхование не делает доставку дороже в разы: стоимость полиса составляет небольшой процент от цены автомобиля и включается в общую смету заранее. Зато вы получаете понятную защиту: если с машиной что-то случится, её стоимость или стоимость ремонта будет компенсирована, а не превратится в спор между тремя перевозчиками из разных стран.
Что покрывает полис
Мы используем страхование грузов по расширенным условиям «с ответственностью за все риски». Это максимальный объём защиты, который применяется для дорогостоящих грузов.
Механические повреждения
Вмятины, царапины, сколы, разбитые стёкла и фары, полученные при погрузке, выгрузке, креплении на автовозе или в контейнере, а также во время движения.
Полная гибель автомобиля
ДТП с участием автовоза, падение при перегрузке краном, пожар на судне или складе. В этом случае возмещается страховая стоимость машины.
Стихийные бедствия
Шторм, наводнение, град, ураган, землетрясение — всё, что может случиться с грузом в порту, на борту судна или на открытой стоянке.
Подтопление и попадание воды
Морская перевозка — главный источник риска коррозии и повреждения электроники. Попадание забортной воды в салон или моторный отсек — страховой случай.
Кража и хищение
Угон автомобиля целиком, а также кража комплектующих: колёс, зеркал, аккумулятора, мультимедиа, ключей — при условии, что факт зафиксирован.
Противоправные действия третьих лиц
Вандализм на стоянке, умышленная порча кузова или салона. Эти случаи редки, но на длинном маршруте исключать их нельзя.
Как формируется страховая сумма
Страховая сумма — это максимальная выплата, на которую вы можете рассчитывать при полной гибели автомобиля. Мы определяем её по фактической стоимости выкупа машины в стране покупки, подтверждённой договором с продавцом, инвойсом или аукционным листом. По желанию клиента в страховую сумму можно включить расходы на доставку до текущего этапа — тогда при полной гибели вы получите не только стоимость машины, но и уже оплаченную логистику.
Тариф зависит от стоимости автомобиля, маршрута, типа перевозки (открытый автовоз, контейнер, ро-ро судно) и сезона. Точную стоимость полиса мы называем при расчёте сметы, до подписания договора, — без доплат по ходу доставки.
- Базой служит цена выкупа по документам продавца
- Можно включить стоимость уже оплаченной доставки
- Тариф рассчитывается индивидуально под маршрут
- Стоимость полиса фиксируется в смете заранее
- Валюта страховой суммы оговаривается в договоре
- Франшиза, если есть, прописывается явно
Как оформляется страховка
Вам не нужно самостоятельно искать страховую компанию, переводить документы и согласовывать маршрут. Всё оформление берём на себя.
Расчёт в смете
На этапе подбора менеджер включает стоимость страхования в общую смету, чтобы вы сразу видели полную цену автомобиля под ключ.
Договор с клиентом
В договоре с KCJ Auto прописываем, что груз страхуется, на каком участке маршрута действует защита и кто является выгодоприобретателем.
Выкуп и осмотр
Перед отгрузкой наш представитель в Китае, Корее или Японии осматривает машину, делает подробную фото- и видеофиксацию кузова, салона, пробега.
Оформление полиса
Полис оформляется до начала перевозки на основании инвойса и данных автомобиля: VIN, марка, модель, цвет, страховая сумма.
Контроль в пути
На ключевых точках — порт отправки, порт или пункт прибытия, склад временного хранения — машину повторно осматривают и фиксируют состояние.
Передача клиенту
При получении в Москве вы вместе с нашим менеджером осматриваете автомобиль и подписываете акт приёма-передачи. Только после этого защита завершается.
Риски на разных участках маршрута
Каждый маршрут имеет свои особенности. Ниже — основные риски и то, как полис их закрывает.
| Участок | Типичные риски | Покрытие полисом |
|---|---|---|
| Стоянка продавца или аукциона → порт / граница | Царапины при погрузке на автовоз, сколы от камней | Да, с момента передачи машины перевозчику |
| Китай → Забайкальск / Уссурийск (авто или ЖД) | Повреждения при креплении, кража комплектующих | Да, включая хищение отдельных деталей |
| Корея → Владивосток (море) | Шторм, контакт с соседними машинами в трюме | Да, включая подтопление забортной водой |
| Япония (Тояма, Фусики, Ниигата, Осака) → Владивосток | Морская качка, соль, повреждения при выгрузке | Да, при условии фиксации в порту |
| Склад временного хранения на таможне | Вандализм, град, повреждения на открытой площадке | Да, на весь срок нахождения на складе |
| Владивосток → Москва (автовоз или ЖД) | ДТП автовоза, сколы, повреждения при перегрузке | Да, до подписания акта приёма-передачи |
Рассчитаем автомобиль под ключ вместе со страховкой
Оставьте заявку — менеджер подберёт варианты, покажет полную смету с доставкой, растаможкой и страхованием груза и ответит на вопросы по условиям полиса.
Что делать, если машина пришла с повреждением
Главное правило — не подписывать акт приёма-передачи «без замечаний», если вы видите повреждение. Все дефекты нужно зафиксировать прямо на месте: в акте указывается характер повреждения, его расположение и размер. Наш менеджер присутствует при передаче автомобиля и помогает корректно оформить документы.
Далее мы сравниваем текущее состояние машины с фото- и видеоматериалами, сделанными при отгрузке и на промежуточных точках. Это позволяет определить, на каком участке маршрута возникло повреждение, и подготовить для страховой компании полный пакет: фотографии до и после, акты осмотра, транспортные документы, инвойс.
После этого назначается независимая экспертиза или осмотр представителем страховщика. Он оценивает стоимость восстановительного ремонта или устанавливает полную гибель. Решение о выплате принимается по правилам страхования, а мы ведём переписку и контролируем сроки, чтобы вам не пришлось разбираться с этим самостоятельно.
Если повреждение незначительное — например, небольшой скол лакокрасочного покрытия, — мы можем предложить быстрый вариант: устранение дефекта у партнёрского сервиса за счёт компании без долгой процедуры урегулирования. Решение всегда остаётся за клиентом.
Документы, которые понадобятся при страховом случае
Большую часть документов мы собираем сами — от вас потребуется минимум.
- Акт приёма-передачи с описанием повреждений, подписанный при получении автомобиля
- Фотографии и видео повреждений, сделанные в момент обнаружения
- Фото- и видеоотчёт об осмотре автомобиля при отгрузке в стране покупки
- Транспортные документы: коносамент, железнодорожная или автомобильная накладная
- Инвойс или договор купли-продажи, подтверждающий стоимость машины
- Таможенные документы и данные склада временного хранения
- Заявление на выплату — мы поможем заполнить его правильно
- Банковские реквизиты для перечисления страхового возмещения
Мы фотографируем каждый автомобиль в трёх точках: у продавца, в порту отправки и при прибытии в Россию. Клиенты иногда удивляются, зачем столько снимков. Но именно эти снимки позволяют за несколько дней доказать, где возникло повреждение, и получить выплату без споров.Дмитрий Соколов, руководитель отдела логистики KCJ Auto
Чего полис не покрывает
Честно рассказываем об исключениях заранее, чтобы не было неприятных сюрпризов. Страхование груза защищает от внезапных и непредвиденных событий в пути, но не заменяет проверку технического состояния машины перед покупкой.
Скрытые дефекты двигателя или коробки передач, которые были у автомобиля до отгрузки, — это зона ответственности подбора и диагностики. Именно поэтому мы проверяем машину до выкупа, запрашиваем историю обслуживания и аукционный лист, а не полагаемся только на страховку.
- Дефекты, существовавшие до начала перевозки
- Естественный износ деталей и расходников
- Поломки узлов, не связанные с внешним воздействием
- Повреждения, не отмеченные в акте при получении
- Последствия задержек и изменения курса валют
- Утрата личных вещей, оставленных в салоне
Частые вопросы о страховании груза
Страховка входит в стоимость или оплачивается отдельно?
Можно ли отказаться от страхования?
Кто является выгодоприобретателем по полису?
Сколько времени занимает получение выплаты?
Действует ли страховка на автомобиль из Японии, купленный на аукционе?
Заменяет ли страхование груза полис ОСАГО или КАСКО?
Что если повреждение обнаружилось через несколько дней после получения?
Страхуются ли юрлица на тех же условиях?
Хотите спокойно дождаться своей машины?
Пришлите модель или бюджет — мы подберём автомобиль в Китае, Корее или Японии и привезём его в Москву с договором и страхованием груза на всём маршруте. Ждём вас в офисе на Электрозаводской, Пн–Сб с 10:00 до 20:00.
Другие услуги KCJ Auto
Авто из Китая
Новые и свежие автомобили с внутреннего рынка КНР: гибриды, электромобили, кроссоверы. Русификация и доставка до 40 дней.
ПодробнееАвто из Кореи
Hyundai, Kia, Genesis с прозрачной страховой историей и реальным пробегом. Морская доставка через Владивосток.
ПодробнееАвто из Японии
Покупка на аукционах с переводом аукционного листа, праворульные и леворульные авто, гибриды Toyota и Honda.
ПодробнееПодбор под ключ
Подберём модель под бюджет и задачи, сравним варианты на трёх рынках и сопроводим сделку до выдачи ключей.
Подробнее