Когда речь заходит о растаможке, большинство покупателей думают о ставках пошлины. Но не менее важно, от какой суммы эти ставки считаются. Таможенная стоимость — это база, от которой рассчитываются многие платежи, и от её корректного определения зависит итог. При этом таможенная стоимость далеко не всегда совпадает с ценой, которую вы заплатили продавцу.
Разберёмся, что входит в таможенную стоимость, какими методами её определяют, почему таможня может её скорректировать и как избежать проблем.
Что такое таможенная стоимость
Таможенная стоимость — это стоимость товара, определённая по правилам таможенного законодательства для расчёта платежей. Для автомобиля она включает не только цену машины, но и ряд сопутствующих расходов, понесённых до момента пересечения границы.
Важно понимать, что таможенная стоимость — это не рыночная цена в России и не цена, по которой вы потом сможете продать машину. Это стоимость товара в момент его ввоза на таможенную территорию, со всеми расходами на доставку до этой точки.
Где таможенная стоимость имеет значение
Значимость таможенной стоимости зависит от того, кто ввозит автомобиль и какого он возраста.
| Ситуация | Роль таможенной стоимости |
|---|---|
| Физлицо, авто до 3 лет | Пошлина считается в процентах от стоимости, но не ниже минимума за кубический сантиметр |
| Физлицо, авто 3–5 лет и старше | Пошлина от объёма двигателя, стоимость влияет на таможенный сбор |
| Физлицо, электромобиль | Пошлина и НДС считаются от стоимости |
| Юрлицо, любой возраст | Пошлина, НДС и часто акциз зависят от стоимости |
Таким образом, для проходных машин частного покупателя таможенная стоимость влияет на итог меньше, а для новых автомобилей, электромобилей и ввоза на компанию она становится ключевой.
Кроме того, таможенный сбор за оформление всегда зависит от таможенной стоимости: чем она выше, тем выше сбор. Шкала ступенчатая, и для дорогих машин сбор ощутимо больше.
Из чего складывается таможенная стоимость
В таможенную стоимость включаются:
- цена автомобиля, фактически уплаченная или подлежащая уплате продавцу;
- расходы на доставку до границы таможенной территории — до порта или пограничного пункта;
- стоимость погрузки, выгрузки и перегрузки до места ввоза;
- страхование груза на этапе перевозки до границы;
- комиссии и вознаграждения посредникам, связанные с покупкой, кроме вознаграждения за закупку, уплачиваемого покупателем своему агенту, в отдельных случаях.
Не включаются расходы, возникшие после пересечения границы: доставка по России, хранение на СВХ после ввоза, услуги таможенного представителя, СБКТС, ЭПТС, постановка на учёт.
Совет эксперта: разделяйте в договоре и счетах стоимость автомобиля, доставку до границы и услуги в России. Чёткое разделение облегчает таможенное оформление и снижает риск вопросов к стоимости.
Методы определения таможенной стоимости
Таможенное законодательство предусматривает несколько методов, которые применяются последовательно. Если невозможно применить первый, переходят ко второму и так далее.
Метод по стоимости сделки
Основной метод. Таможенная стоимость определяется на основании цены, указанной в договоре и инвойсе и подтверждённой платёжными документами, плюс расходы на доставку до границы. Чтобы метод применялся, сделка должна быть реальной, цена — подтверждённой, а стороны не должны быть взаимосвязаны так, чтобы это влияло на цену.
Метод по стоимости идентичных товаров
Если первый метод не подходит, таможня может опереться на стоимость таких же автомобилей, ввезённых ранее: та же марка, модель, комплектация, сопоставимый возраст и состояние.
Метод по стоимости однородных товаров
Если идентичных нет, используются данные о похожих машинах — того же класса, с сопоставимыми характеристиками.
Другие методы
Существуют также методы вычитания и сложения, основанные на цене перепродажи и на расчёте затрат производителя. Для легковых автомобилей при частном ввозе они применяются редко. Последним идёт резервный метод, который позволяет таможне определить стоимость гибко на основе доступной информации.
Как таможня проверяет стоимость
Каждый автомобиль проходит систему управления рисками. Таможня сравнивает заявленную стоимость с ценовой информацией по аналогичным машинам из своих баз и открытых источников. Если заявленная цена заметно ниже, срабатывает профиль риска.
В таком случае инспектор может:
- Запросить дополнительные документы: банковские подтверждения оплаты, переписку с продавцом, аукционный лист, отчёт о состоянии машины.
- Предложить декларанту скорректировать стоимость.
- Выпустить автомобиль под обеспечение уплаты платежей до завершения проверки.
- Самостоятельно скорректировать таможенную стоимость по одному из последующих методов.
Как обосновать низкую цену
Цена может быть ниже средней по объективным причинам: машина после ДТП, с большим пробегом, в бедной комплектации, купленная на аукционе с низкой оценкой. В этом случае помогают:
- аукционный лист с оценкой состояния и схемой повреждений;
- фотографии автомобиля до покупки;
- отчёт об истории с перечнем ремонтов;
- документы, подтверждающие оплату именно этой суммы;
- заключение независимого оценщика.
Почему занижать стоимость опасно
Иногда покупатели или недобросовестные посредники предлагают указать в инвойсе цену ниже реальной, чтобы сэкономить на платежах. Это плохая идея по нескольким причинам.
Во-первых, таможня располагает обширной ценовой информацией, и явное занижение почти всегда выявляется. Стоимость будет скорректирована, и платить всё равно придётся по реальной цене.
Во-вторых, за заявление недостоверных сведений предусмотрены штрафы, а в крупных размерах — и более серьёзная ответственность.
В-третьих, заниженная стоимость в документах лишает вас защиты. Если машина пострадает при перевозке, страховое возмещение будет рассчитано от заявленной суммы, а при споре с продавцом вы не сможете доказать, сколько реально заплатили.
В-четвёртых, для проходных машин частного покупателя занижение вообще не даёт ощутимой выгоды, потому что пошлина считается от объёма двигателя.
Пример: как складывается стоимость
Рассмотрим условную ситуацию. Автомобиль куплен на японском аукционе за 1 500 000 иен. К этому добавляются аукционный сбор и комиссия экспортёра, доставка из аукционного парка в порт, портовые расходы в Японии, фрахт до Владивостока и страхование груза. Все эти расходы, понесённые до прибытия в российский порт, войдут в таможенную стоимость.
А вот выгрузка во Владивостоке после пересечения границы, хранение на складе, услуги брокера, доставка автовозом до Москвы, получение СБКТС и ЭПТС в таможенную стоимость не включаются. Они увеличивают итоговую цену машины для вас, но не влияют на расчёт платежей.
Если бы речь шла о новом автомобиле, пошлина считалась бы в процентах от этой суммы. Для проходного автомобиля с той же таможенной стоимостью пошлина будет зависеть только от объёма двигателя, а стоимость повлияет лишь на размер таможенного сбора.
Особенности для разных стран
В каждой стране отправления есть свои нюансы, которые влияют на формирование таможенной стоимости.
Япония
Аукционная цена — хорошо документируемая величина. Аукционный лист с оценкой и итоговой ценой продажи служит надёжным подтверждением стоимости, особенно если машина ушла дешевле рынка из-за состояния.
Корея
В Корее машины часто покупаются у дилеров подержанных автомобилей или с площадок объявлений. Цена подтверждается договором и инвойсом экспортёра. Полезно сохранить отчёт об истории машины, поскольку страховые случаи объясняют пониженную цену.
Китай
Для новых и почти новых китайских автомобилей таможня хорошо знает рыночные цены, поэтому расхождения с ними сразу заметны. Важно, чтобы в инвойсе была указана реальная стоимость конкретной комплектации, а не базовой версии.
Курс валюты и таможенная стоимость
Таможенная стоимость пересчитывается в рубли по курсу, установленному на день регистрации декларации. Если цена указана в иенах, вонах или юанях, сначала она пересчитывается в рубли, а ставки в евро — по курсу евро. Колебания курса между покупкой и оформлением могут изменить итоговую сумму платежей, особенно для новых автомобилей и электромобилей. Это стоит учитывать при планировании бюджета и закладывать запас.
Как помогает KCJ Auto
Мы оформляем документы так, чтобы таможенная стоимость была прозрачной и обоснованной: реальная цена сделки, разделённые расходы на доставку, полный пакет подтверждений. Для автомобилей с объективно низкой ценой заранее готовим аукционные листы и фото. Это снижает риск корректировки и задержек на посту, а клиент заранее видит в расчёте реальные платежи.
Итог
Таможенная стоимость — это цена автомобиля плюс расходы на его доставку до границы. Для новых машин, электромобилей и ввоза на юрлицо она напрямую определяет размер пошлины и налогов, для проходных автомобилей частного покупателя влияет в основном на таможенный сбор. Основной метод — по стоимости сделки, но таможня вправе скорректировать цену, если она кажется заниженной. Указывайте реальную стоимость, сохраняйте подтверждения оплаты и документы о состоянии машины — и оформление пройдёт спокойно, без доначислений и штрафов.
